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Turbo pour FIAT Scudo 2 1.6 Multijet 90 CV 49373-02013
| Fabricant | Mitsubishi |
| Marque | FIAT |
| Modèle | Scudo |
| Version | Scudo 2 [01/2007 - 03/2016] |
| Motorisation | 1.6 Multijet |
| Puissance | 90 CV (66 KW) |
| Cylindrée | 1560 cm3 |
| Année | 02/2011 - |
| Energie | Diesel |
| FAP | Oui |
| Sonde | Non |
| Refroidissement | Non |
| Type moteur | UGJC, UGCA, XUJB, 9HP (DV6D), F6JD, 9HH (DV6DUM), 8HP (DV4C), XWCA, N47 D20 C, KVJA, 9H07 (DV6UC), XWCB, 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HP (DV6DTED), XUJA, XUCC, T3JA, T3DA, 9HM (DV6UC), DNUE, TZJB, T3JB, 9HR (DV6C), XUCD, UGCB, 9HJ (DV6DTEDM), 8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C), TZJA, 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), T3DB, 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), DNFC |
Compatibilité garantie pour ces véhicules
| CITROËN Berlingo 1.6 HDi 75 CV (55 KW) 07/2010 - 12/2017 |
| CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 11/2009 - |
| FORD Fiesta 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 02/2010 - 12/2015 |
| PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 06/2013 - |
| PEUGEOT 308 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 10/2014 |
| PEUGEOT 208 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 03/2012 - 12/2019 |
| CITROËN Jumpy 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 06/2007 - 03/2016 |
| PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 12/2012 |
| CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 09/2013 - |
| FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 09/2012 - 04/2017 |
| CITROËN C-Elysée 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2012 - |
| CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 07/2010 - |
| PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2006 - 12/2015 |
| CITROËN C3 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 09/2016 |
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| CITROËN Berlingo 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 07/2010 - 12/2017 |
| FORD Fiesta 1.4 TDCi 70 CV (51 KW) 07/2010 - |
| PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 12/2013 |
| CITROËN C4 Cactus 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 09/2014 - |
| FORD B-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 10/2012 - |
| CITROËN DS3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 04/2010 - 07/2015 |
| PEUGEOT Partner 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 12/2011 - |
| FIAT Scudo 1.6 Multijet 90 CV (66 KW) 02/2011 - |
| CITROËN DS4 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 05/2011 - 07/2015 |
| FORD Tourneo 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 02/2014 - |
| CITROËN C4 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - |
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| CITROËN DS3 1.6 HDi 92 CV (69 KW) 01/2013 - 07/2015 |
| CITROËN DS3 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 07/2015 |
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Ce turbo est aussi compatible avec les références suivantes :
Ce turbocompresseur est conçu pour les véhicules FIAT Scudo 2 1.6 Multijet 90 CV 49373-02013. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces de qualité au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Ainsi, si le turbo de votre FIAT Scudo 2 1.6 Multijet 90 CV 49373-02013 tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbo de votre FIAT Scudo 2 1.6 Multijet 90 CV 49373-02013 est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d'échappement émis par le moteur, tandis que la seconde comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'une FIAT Scudo 2 1.6 Multijet 90 CV 49373-02013.
Le turbo de votre FIAT Scudo 2 1.6 Multijet 90 CV 49373-02013 présente deux avantages principaux. Premièrement, il augmente la puissance de votre véhicule. Deuxièmement, malgré cette puissance accrue, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si ce bruit semble anormal, c'est probablement le moment de remplacer le turbo de votre FIAT Scudo 2 1.6 Multijet 90 CV 49373-02013. Si tel est le cas, commandez-le rapidement sur EuropeTurbo.fr.
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Avant de remplacer votre turbo, il est essentiel d’identifier et de corriger la cause de sa défaillance. Des éléments externes tels que la pompe à huile, les injecteurs, le FAP ou le catalyseur peuvent influencer la durée de vie du turbo. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être remplacé lors du montage.
En cas d'expertise, il sera nécessaire de fournir :
Ces documents sont obligatoires pour bénéficier de la garantie.
Pour toute demande de prise en charge, veillez à conserver les factures du montage ainsi que celles des pièces changées.
Notre service client est à votre disposition pour toute question concernant la garantie.
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