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Pompe à haute pression pour IVECO Daily 4 29L14 136 CV - 0445010181
| Fabricant | Bosch |
| Marque | IVECO |
| Modèle | Daily |
| Version | Daily 4 |
| Motorisation | 29L14 |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 2287 cm3 |
| Energie | Diesel |
| Type | E.S. |
| Année de production | 05/2006 - 08/2011 |
| Technologie | cp1 |
| Garantie | 24 Mois |
| Type moteur | F1AE3481D, F1AE0481R, F1AE0481U, F1AE0481N, F1AE0481C, F1AE0481V, F1AGL411D, F1AE0481H, F1AE0481G, F1AGL411M, F1AGL4114, F1AE0481F, F1AE0481D |

Compatibilité garantie pour ces véhicules
| IVECO Daily 40C12 V, 40C14 V/P 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 29L14 136 CV (100 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 40C13 V, 40C13 V/P 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011 |
| IVECO Daily 40C10 V 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| FIAT Ducato 2.3 JTD 110 CV (81 KW) 12/2001 - 07/2006 |
| IVECO Daily 29L10 V 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011 |
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| FIAT Ducato 120 Multijet 2,3 D 120 CV (88 KW) 07/2006 - |
| IVECO Daily 35S14, 35S14 /P 136 CV (100KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 35C13 V, 35C13 V/P, 35S13 V, 35S13 V/P 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011 |
| IVECO Daily 40C13, 40C13 /P 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011 |
| FIAT Ducato 130 Multijet 2,3 D 131 CV (96 KW) 08/2006 - |
| IVECO Daily 40C12 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011 |
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| IVECO Daily 29L12 V, 29L12 V/P 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 35C10, 35S10 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 35C12, 35S12 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 29L10 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 29L14 C, 29L14 C/P, 29L14 V, 29L14 V/P 136 CV (100 KW) 05/2006 - 08/2011 |
| IVECO Daily 35C11, 35S11, 35S11 D, 35S11 /P 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011 |
| IVECO Daily 40C11 V 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011 |
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| IVECO Daily 35C12 V, 35C12 V/P, 35S12 V, 35S12 V/P 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011 |
La pompe haute pression 0445010181 est spécifiquement conçue pour le moteur diesel Pompe à haute pression pour IVECO Daily 4 29L14 136 CV - 0445010181. Elle assure une compression stable et élevée du carburant, indispensable au bon fonctionnement du système Common Rail. Sa conception robuste permet une pulvérisation précise et homogène du carburant, garantissant une combustion efficace, une puissance moteur optimale et une réduction des émissions polluantes, même dans des conditions de travail intensives.
Cette pompe aspire le carburant à basse pression, le comprime à plus de 1000 bars et le distribue aux injecteurs selon les commandes de l’ECU. Ce système d’injection directe permet une combustion propre et efficace, optimisant les performances moteur et la consommation. Une pompe en parfait état assure une bonne réactivité, une diminution des à-coups et une longévité accrue du moteur.
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