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Pompe à haute pression pour ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 150 CV - 0445010071
| Fabricant | Bosch |
| Marque | ALFA ROMEO |
| Modèle | 147 |
| Version | 147 |
| Motorisation | 1.9 JTDM |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1910 cm3 |
| Energie | Diesel |
| Type | E.S. |
| Année de production | 09/2004 - 03/2010 |
| Technologie | cp1 |
| Type moteur | 937 A5.000, 223 B1.000, 188 B2.000, 192 A5.000, 182 B9.000, 223 A7.000, 937 A4.000, 192 B1.000, 223 B2.000 |

Compatibilité garantie pour ces véhicules
| FIAT Doblo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/2003 - |
| ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 11/2002 - 05/2006 |
| ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 136 CV (100 KW) 10/2004 - 03/2010 |
| FIAT Stilo 1.9 JTD 126 CV (93 KW) 09/2003 - 11/2006 |
| FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 01/2004 - |
| ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 150 CV (110 KW) 07/2004 - 05/2006 |
| ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 126 CV (93 KW) 11/2003 - 05/2006 |
| ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 136 CV (100 KW) 11/2002 - 11/2004 |
| LANCIA Musa 1.9 D Multijet 101 CV (74 KW) 10/2004 - 09/2012 |
| FIAT Stilo 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 01/2004 - 11/2006 |
| FIAT Doblo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 10/2001 - |
| ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 11/2002 - 03/2010 |
| ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 150 CV (110 KW) 09/2004 - 03/2010 |
| FIAT Punto 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2012 |
| ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 126 CV (93 KW) 09/2003 - 09/2004 |
| ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 150 CV (110 KW) 11/2003 - 09/2010 |
La pompe à haute pression 0445010071 est spécialement conçue pour le moteur ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 150 CV. Elle joue un rôle essentiel dans le système d’injection Common Rail en générant la pression nécessaire pour assurer une pulvérisation fine et homogène du carburant. Sa conception précise et robuste garantit une alimentation stable en toutes conditions de conduite, assurant ainsi un rendement moteur optimal et une réduction notable des émissions polluantes.
Intégrée au cœur du circuit d’injection, cette pompe aspire le carburant à basse pression, le comprime jusqu’à plus de 1000 bars, puis le distribue aux injecteurs en fonction des besoins définis par l’ECU. Ce système permet une injection directe ultra-précise, essentielle pour une combustion propre, une consommation maîtrisée et des performances constantes. Une pompe défectueuse peut provoquer des ratés moteur, des calages ou une baisse importante de puissance.
Chaque unité est minutieusement testée en pression, en débit et en étanchéité pour garantir des performances conformes aux exigences du constructeur. Les composants critiques tels que les pistons, soupapes et organes d’étanchéité sont soigneusement contrôlés et remplacés si nécessaire. La pompe est prête à l’installation, sans nécessité d’adaptation, et permet de rétablir rapidement les performances d’origine du moteur. Elle offre une solution fiable et durable pour prolonger la vie du système d’injection.
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